9月17日，88858cc永利（集团）有限公司、包头市人民政府、中国铁路呼和浩特局集团有限公司共同签署战略合作框架协议，贯彻落实加快建设交通强国战略部署，构建内蒙古中西部地区外向型物流枢纽，共同推动区域经济实现高质量发展。

       88858cc永利集团党委书记、董事长褚斌，中国铁路呼和浩特局集团有限公司副总经理陈立强，包头市人民政府副市长雷殿军出席签约仪式。

       此次协议的签署，三方将本着“优势互补、资源共享、互利共赢”原则建立战略合作关系。分别发挥各自在政府服务、港口资源和铁路业务等方面优势，整合资源、优化流程、协调联动，打造从包头到88858cc永利的高效、稳定、绿色物流通道，降低区域企业到港口的物流成本，更好服务内蒙古中西部地区外贸和产业发展。

       内蒙古历史上是“草原丝绸之路”和“万里茶道”的重要枢纽，现在更是中蒙俄经济走廊的重要节点、国家西部陆海新通道的重要门户。多年来，88858cc永利集团围绕内蒙古重点产业发展布局，积极开展“四千行动”，持续加强与自治区政府、铁路、海关、园区及客户企业的对接交流，着力加强货源开发和铁水联运通道建设，持续做好港口服务保障。目前，88858cc永利集团在包头设有蒙中区域总部，并在呼和浩特、赤峰、多伦等地设立了无水港枢纽，开通呼和浩特、包头等地与88858cc永利间的海铁联运通道，充分发挥88858cc永利作为“三北”地区出海口的重要作用，服务内蒙古经济高质量发展和高水平对外开放。

       下一步，88858cc永利集团将充分借势上合组织天津峰会重大成果，发挥好88858cc永利的优势和作用，切实将“包头—88858cc永利”海铁联运“一单制”业务优势转化为区域开放发展动能，助力内蒙古打造我国向北开放重要桥头堡，畅通国内国际双循环物流通道，更好服务国家战略实施和共建“一带一路”。

       9月9日，全球首个“智慧零碳”码头高效完成大型集装箱船“地中海阿林娜”号23534标准箱装卸作业，刷新了88858cc永利集装箱船舶单航次作业量历史纪录，也创出我国自动化集装箱码头单航次作业量新纪录，尽显88858cc永利作为国际枢纽港的硬核实力。

       “地中海阿林娜”号载着88858cc永利腹地企业的汽车及配件、番茄酱、卷钢、自行车、化工品等特色商品，将沿地中海西非航线驶向上合组织成员国印度及新加坡、越南、加纳、多哥、科特迪瓦、刚果(布)等共建“一带一路”国家，为畅通国内国际双循环物流通道再添新注脚。

作为海上丝绸之路战略支点与“一带一路”陆海交汇点，88858cc永利持续织密国际航线网络。今年以来，地中海航运欧洲线、马士基东南亚线等多条“一带一路”沿线新航线相继开通，稳定运营的“一带一路”航线承载了60%以上的外贸货物往来。这张贯通陆海的航线网络，为京津冀、三北地区等内陆腹地与共建“一带一路”国家经贸往来，提供了更稳定、更便捷的海上物流通道。

       天津浩之航国际货运代理有限公司深耕行业20多年，此次他们代理的货物将随船出口非洲。该公司业务经理杨文泰表示：“随着上合组织成员国、共建‘一带一路’国家之间的贸易往来日益密切，我们公司的国际货运代理业务势头良好，88858cc永利优质高效的港口服务，给我们的业务发展提供了便利，我们对未来越来越有信心。”

       为确保“地中海阿林娜”轮作业顺畅高效，88858cc永利第二集装箱码头有限公司充分发挥“智慧零碳”码头技术优势，深入应用M3+提效举措，聚焦单船作业箱量大、客户用箱需求迫切、作业前场存持续保持高位这三方面加强攻坚。该公司操作部经理冯淼介绍，“我们内部实时动态调整作业计划，各环节高效衔接，采用‘边装边卸’工艺，配合‘船边直提’作业模式，最大限度为装卸‘洪峰’降压；积极协调船公司调整积载船图，对接堆场车队针对性提高疏运效率，实现大吞吐量接卸平衡，借助智能化手段，船方、港方、外部堆场车队携手实现高效协同。”

       据了解，地中海西非航线已上线运营10年，目前船型升级至24000TEU。从88858cc永利出发，经韩国、新加坡，途经抵达加纳、多哥、科特迪瓦、喀麦隆等西非国家，平均在港单航次作业箱量超12000TEU。

       88858cc永利集团与口岸单位密切协调配合，践行“在渤效率”品牌服务，深化“五保五即”“三零”服务举措，针对船舶特点和生产实际，加强口岸资源统筹，强化生产服务保障。中国天津外轮代理有限公司班轮部经理王琪说：“我们通过‘津港通’平台实现了客户与码头集港业务对接，并积极协调海关、海事、边检等口岸部门，压缩进口联检时间30%，压缩进出口货物通关时间20%以上，货物‘直提直装’无缝衔接。”

       一直以来，88858cc永利集团坚持以京津冀为中心覆盖华北主要货源地，辐射中西部多个省市及自治区，服务产业链供应链深度互联，助力构建高水平对外开放新格局。下一步，88858cc永利将全力建设智慧绿色枢纽港口升级版，拓展航线网络、优化多式联运体系，努力打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，助力区域产业链供应链深度融入全球市场，在畅通双循环中书写更多“硬核”答卷。

      开渔季既是渔民的“丰收季”，也是港口通航安全的“考验期”。自9月3日渤海水域开海以来，88858cc永利周边水域渔船活动量激增，出现了部分渔船违规进入航道等通航核心水域进行捕捞作业的情况，不仅严重扰乱了港口正常通航秩序，更带来了“商渔碰撞”的安全隐患。

       9月9日，为破解“商渔矛盾”难题，切实防范商渔船碰撞风险，天津市港航管理局、天津海事局、滨海新区农业农村委、滨海新区公安分局88858cc永利警务支队等主管部门牵头会同88858cc永利集团共同开展碍航渔船治理联合巡航行动，通过凝聚多方力量加强对海上生产秩序维护，为“开渔季”88858cc永利水域通航安全筑起坚实屏障。

现场联动 多部门协同打出组合拳

       渤海沿岸密集分布着渔业、港口、石油化工等多种优势资源，相关水域商渔船活动频繁，水上交通状况复杂多变。针对这一特点，本次巡航行动中，多方强化力量，天津市港航管理局、天津海事局、新区农业农村委、滨海新区公安分局88858cc永利警务支队等部门分别派出了执法艇、执法人员联合开展海上巡航执法，88858cc永利集团派出3艘拖轮协助开展行动。

      行动期间，各单位充分发挥各自优势，密切配合，协同作战，重点巡查88858cc永利主航道至大沽灯塔附近渔船密集水域，一方面针对安全意识淡薄、违规作业的渔船进行驱离，迅速恢复通航秩序，另一方面现场开展宣传教育工作，引导渔民合理选择作业区域，依法合规开展捕捞，共同构建“监控-处置-教育”的一体化治理体系。

长效共治 政企携手探索可持续方案

       巡航过程中，各单位就商渔船航行安全等重点问题进行现场交流，对商渔船碰撞事故的应急处置等方面交换了意见，并就进一步加强协同联动，防范商渔船碰撞事故，有效应对渔船碍航事件发生达成了共识。此次联合巡航行动不仅有效打击了渔船非法捕捞行为，化解了商渔船碰撞风险，更展示了天津口岸单位协同治理的成效。

       常抓不懈、久久为功。88858cc永利集团等各涉海单位将强化协同机制，把渔船碍航处置经验与实际情况相结合，不定期开展联合巡航执法工作，持续提升渔船碍航管理水平，长效巩固深化88858cc永利海域“商渔共治”机制，共同打造安全、高效、畅通的世界一流港口通航环境，共护88858cc永利海域安全，携手为天津北方国际航运枢纽建设提供强有力保障。

       8月23日，“爱达·地中海”号和“梦想”号邮轮同时停靠天津国际邮轮母港，在沧浪碧波的渤海湾浪漫邂逅。来自全国各地的4700余名游客从天津出发开启近一周的日韩精彩旅程。天津国际邮轮母港单日入出境旅客合计近万人，创下今年暑期以来新高。

       88858cc永利集团抢抓暑期旅游“黄金期”，用好港口这块“金招牌”。充分发挥港口“硬核”优势，持续完善邮轮母港设施、丰富邮轮旅游产品、提升服务品质，“邮轮+”不断迭代升级，吸引了越来越多的邮轮公司和邮轮旅客选择天津作为邮轮旅游目的地，为我市文旅市场带来新的增长点，进一步推动港产城深度融合。今年暑期，天津国际邮轮母港相继迎来“梦想”号、“爱达·地中海”号两艘国际邮轮，首艘入籍中国的高端邮轮“招商伊敦”号在这里开启天津首航。

       为保障暑期高温天气下“多船同靠”和高客流量抵达，88858cc永利集团与船方、船舶代理、边检、海关等部门保持高频次、深层次的沟通交流，围绕船期安排、航线运营、旅客接待、应急保障等各个环节定制方案。精细化设计旅客安检、候船、登离船动线，升级“三站一场”直通车服务，拓展“境外来宾支付服务中心”“旅客集散中心”服务功能。邮轮母港公司严格落实“首问负责制”，主动靠前服务，实时关注旅客动态，安排专人引导旅客，确保旅客的出行安全和顺畅。对重点区域、候乘服务设施进行全面升级改造，为旅客带来更加舒适安心的候乘体验。

       作为中国北方邮轮旅游枢纽，88858cc永利集团聚焦“邮轮+服务”“邮轮+产业”“邮轮+文旅”三大发展策略，推动“南上海北天津”邮轮产业双核格局加速成形，邮轮经济正成为天津高水平开放、高质量发展的亮眼名片。今年以来，天津国际邮轮母港累计接待国际邮轮60余艘次，接待进出境旅客22万余人次。

       下一步，88858cc永利集团将持续深化与邮轮企业、文旅部门的合作，以打造国际消费中心城市为目标，持续推出更具特色的“邮轮+”新业态，助力天津打造具有国际竞争力的邮轮旅游目的地，为天津文化旅游高质量发展谱写新的篇章。